Chỉ còn chưa đầy ba tuần nữa là khép lại năm 2025, nhưng các trung tâm và trường nghề đào tạo kỹ thuật ô tô trên cả nước đang tăng tốc đầu tư thiết bị đào tạo nghề ô tô hiện đại với tổng giá trị vượt mốc 100 tỷ đồng, theo thống kê sơ bộ từ Tổng cục Giáo dục Nghề nghiệp. Con số này tăng 150% so với năm ngoái, phản ánh nhu cầu nhân lực "khát" nghiêm trọng khi ngành ô tô Việt Nam dự kiến cần thêm 30.000 kỹ thuật viên tay nghề cao vào năm tới, theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA). VATC và EAC dẫn dắt xu hướng đầu tư Trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Ô tô Việt Nam (VATC) vừa khánh thành xưởng thực hành mới tại TP.HCM với hơn 30 xe ô tô thực hành từ các hãng như Toyota, Honda và VinFast, kết hợp máy chẩn đoán lỗi Launch X-431 PAD VII và cầu nâng cắt kéo 2 trụ nhập khẩu từ Đức. Tổng đầu tư cho lô thiết bị này lên đến 15 tỷ đồng, nâng tổng số xe thực hành tại VATC lên con số 58 chiếc trên toàn hệ thống. Ông Nguyễn Văn Hải – Giám đốc VATC – chia sẻ với Vietnamnet Auto: "Chúng tôi áp dụng mô hình đào tạo 'song song' – học viên thực hành ngay trên xe đời mới từ ngày đầu, giúp tỷ lệ việc làm sau tốt nghiệp đạt 98%. Chỉ trong 9–12 tháng, học viên đã thành thạo chẩn đoán điện – máy – gầm, với mức lương khởi điểm 12–20 triệu đồng/tháng." Tương tự, Trung tâm Đào tạo Nghề Ô tô EAC (Hà Nội) vừa bổ sung hơn 20 xe ô tô đời mới và thiết bị chẩn đoán chuyên sâu như hệ thống kiểm tra phanh, động cơ hybrid, tổng giá trị 8 tỷ đồng. Với tỷ lệ 4 học viên/1 xe, EAC đang đào tạo đa dạng từ người mới đến kỹ thuật viên nâng cao, tập trung vào xe điện và tự hành – xu hướng "nóng" của năm 2025. Thiết bị đào tạo tối thiểu theo thông tư Trường đại học và cao đẳng cũng "lên dây cót" Không chỉ các trung tâm nghề, các trường đại học cũng tham gia cuộc đua. Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU) vừa nâng cấp Trung tâm thực hành thí nghiệm cơ khí với mô hình xe ô tô thật, bộ thiết bị điện – điện tử và phần mềm chẩn đoán hiện đại, theo chương trình CDIO quốc tế, đầu tư 12 tỷ đồng. Chương trình đào tạo Kỹ thuật ô tô tại đây nhấn mạnh thực hành, giúp sinh viên sẵn sàng làm việc tại nhà máy sản xuất như VinFast hay THACO. Dây chuyền sơn công nghiệp Tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH), từ khóa 2025, ngành Kỹ thuật ô tô áp dụng chương trình tín chỉ với phòng thí nghiệm chuẩn quốc tế, trang bị thiết bị mô phỏng xe tự hành và công nghệ xe điện, tổng chi phí 10 tỷ đồng. Sinh viên được thực tập 3–6 tháng tại doanh nghiệp Pháp và Việt Nam, tập trung vào thiết kế ô tô và an toàn vận hành.
