TP Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch GTVT đến năm 2030, góc nhìn 2050. 10 cầu sẽ tiến hành xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc). trong các các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai trị dự án góp vốn đầu tư xây dựng công trình xây dựng giao thông Hà Nội cho biết thêm, dự án Cầu Vĩnh Tuy tiến trình 2 dự đoán khởi công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng mức góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng vnd từ vốn giá thành Hà Nội. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thi công về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh. Hà Nội Thủ Đô sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng TP. Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch GTVT đến năm 2030, tầm nhìn 2050. 10 cầu sẽ tiến hành xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc). trong các các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai quản dự án đầu tư kiến tạo công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, dự án Cầu Vĩnh Tuy quá trình 2 dự đoán tiến hành khởi công đầu tháng 1/2021, tổng vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ đ từ vốn Ngân sách TP Hà Nội. Vĩnh Tuy tiến trình 2 được xây cất về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng chừng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh. Phối cảnh Cầu Vĩnh Tuy tiến độ 2. “Việc thi công các cây cầu mới giúp kết nối giao thông thuận lợi, đáp ứng nhu cầu di chuyển và đi lại của người dân hai bờ sông Hồng”, Bộ GTVT nhận định như trên trong văn bản hồi đáp cử tri Thành Phố Hà Nội, ngày 23/12. trong các 10 cây cầu được quy hoạch, cử tri TP. Hà Nội đề xuất chuyển đổi thiết kế và tên gọi cầu Mễ Sở liên kết huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; đề nghị Bộ Giao Thông Vận Tải phân tích thêm cầu dây văng vượt mặt sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở. hồi đáp việc này, thay mặt Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng Thành Phố Hà Nội. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ đã giao Bộ nghiên cứu tiền khả thi để văn bản báo cáo chính phủ quốc hội đưa ra quyết định chủ trương góp vốn đầu tư. Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang rất được đơn vị hỗ trợ tư vấn nghiên cứu. Ảnh: TEDI. cho nên vì vậy, những đơn vị tương quan sẽ phân tích chiến thuật thiết kế không giống nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên, giá cả, công nghệ tiên tiến xây đắp, Ngân sách chi tiêu, cảnh quan để chọn lựa chiến thuật đảm bảo tính kinh tế – kỹ thuật, thẩm mỹ và làm đẹp kiến trúc. Sau khoản thời gian góp vốn đầu tư hoàn thiện cầu, Bộ GTVT mới nghiên cứu về tên gọi. hiện nay TP Hà Nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, quận long biên, Việt Trì – Ba Vì. Phối cảnh trên bản đồ của 10 cây cầu vượt sông Hồng Chuẩn bị được triển khai một trong những dự án BĐS haiphathome.vn đang đáp ứng được hưởng lợi trực tiếp từ các cây cầu này: Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Vĩnh Tuy 2 Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi
