Dòng SUV cỡ D là biểu tượng của những cuộc đua off-road, 1 "nhà vua" bước ra từ tuyến phố đua hà khắc Dakar Rally. Xe được nhập cảng từ Thái Lan, bằng máy xăng mạnh mẽ. Pajero Sport cũng được tích hợp một số khoa học an toàn duy nhất trong phân khúc. Đối thủ chính là Toyota Fortuner, Ford Everest. Xpander đang là ngôi sao của Mitsubishi khi đóng góp tới sắp 60% doanh số của hãng xe Nhật tại thị trường Việt Nam. Tuy thế, sản phẩm diễn tả được hết những trị giá của Mitsubishi nhất lại chẳng phải mẫu MPV cỡ nhỏ, mà là Mitsubishi Pajero Sport. Phiên bản mới dòng SUV hoàn thiện nhất trong khoảng trước tới nay, duy trì điểm tốt và khắc phục các điểm chưa hoàn thiện trên thế hệ trước. 1. Ngoại thất Mẫu mã mới tiên tiến, hệ dẫn động 2 cầu lừng danh, hàng loạt khoa học đối thủ không mang là các thứ đáng tiền lúc khách tìm Pajero Sport. 1.1. Kích thước, trọng lượng Về kích thước đại quát, Pajero Sport sở hữu những thông số dài, rộng, cao là 4.825 x 1.815 x 1.835 mm, trục hạ tầng 2.800 mm. So mang các đối thủ khác trong tầng lớp SUV hạng D như Fortuner, Sorento hay Jeep Wrangler thì những tham số của Pajero Sport ấn tượng hơn hẳn. Trọng lượng của xe ở mức một,940 kg và lúc toàn chuyên chở là 2,710 kg. Sở hữu thể kể, duyệt những Con số, Pajero Sport là một chiếc xe “vạm vỡ”, đầm chắc và rất phù hợp có phái mạnh. 1.2. Sườn gầm, hệ thống treo loại SUV tới từ nhà Mitsubishi dùng khuông gầm rời giống phổ thông đối thủ như: Everest, Fortuner, Isuzu Mu-X… Đây là kiểu khung gầm của một mẫu SUV đích thực, cho nên mang thể chạy nhiều địa hình hơn… Hệ thống treo trước và sau trên Pajero Sport đều là dạng treo độc lập; phía trước sẽ sử dụng lò xo cuộn cùng thanh thăng bằng, phía sau sẽ là dạng kết liên 3 điểm cùng thanh thăng bằng. Nhờ vào hệ thống treo độc lập, chiếc xe cho khả năng vận hành ổn định, bám con đường rẻ mà vẫn đem đến độ êm ái nhất thiết. Phanh trước và sau của xe đều là phanh đĩa thông gió, cho hiệu quả vận hành và xử lý tình huống 1 cách tối ưu. 1.3. Đầu xe Tiếp bước thành công của các cái xe đàn em Xpander, Outlander, Attrage… Pajero Sport cũng được được hưởng tiếng nói ngoài mặt Dynamic Shield vốn đang được ưa thích. Nhờ sử dụng tiếng nói ngoại hình mới, loại xe tạo 1 giác quan vô cùng hiện đại nhưng vẫn nam tính. Phần mặt Ca-lăng bên trên được bề ngoài vượt bậc có những thanh ngang lớn bản được khiến cho bằng nhôm, nối liền có ấy là cụm đèn pha và đèn chiếu ban ngày. Với triết lý "vẻ đẹp trong khoảng công năng", dải đèn LED được làm gọn gàng, tích hợp công nghệ đèn chiếu góc giúp tầm Quan sát tốt hơn lúc vào cua. Phía dưới là phần lưới tản nhiệt được mẫu mã với họa tiết tổ ong cách điệu khôn xiết đẹp mắt. Cụm đèn xi-nhan, sương mù… được làm cho chia khoang và nổi khối vô cùng vuông vức. Camera phía trước được bố trí ẩn trong lưới tản nhiệt, mang cả hệ thống cảm biến đỗ xe. Cản trước được ốp nhôm hết sức đẹp mắt và đẳng cấp. 1.4. Thân xe Thân xe được tạo hình kiểu mới mang lại sự cân đối hơn, không còn bị kiểu đuôi cộc như trước nữa. Cả tay nắm cửa lẫn gương đều được ốp mạ crom sáng bóng, trên gương được tích hợp đầy đủ: gập điện, chỉnh điện và với đèn báo rẽ. Phần viền cửa cũng được khiến bằng crom, đem đến sự đẳng cấp và thêm phần tinh tế cho thân xe. Hốc bánh xe cỡ lớn, phù hợp với size 18 inch của mâm xe. Pajero Sport còn vật dụng bậc bước vô cùng thuận tiện cho con nít và người già. 1.5. Đuôi xe Phần đuôi của Pajero Sport cũng sở hữu lối ngoài mặt đương đại và thể thao. Đèn hậu dải LED được tạo hình kiểu mới trau chuốt hơn. Đặc biệt, khi nhìn ngang, xe không còn bị cộc giống bản trước mà cân đối và thể thao, nhờ cánh gió đuôi cũng như ăng-ten vây cá mập. Xe vật dụng đầy đủ Camera lùi và 4 cảm biến đỗ xe phía sau. Phần cảm sau được làm tương đối đẹp mắt và trẻ trung. Cốp xe mở điện và với trang bị thêm tính năng mở cốp rảnh tay. 1.6. Mâm, lốp Mâm xe ở phiên bản mới được ngoại hình lại trông rất thẩm mỹ và nam tính sở hữu kích thước 18 inch, 6 chấu kép, sơn hai tông màu. Đồng hành mang đấy là bộ lốp béo Toyo mang kích thước: 265/60R18. 2. Nội thất Ở các thế hệ cũ, một nhân tố to khiến Pajero Sport khó tiếp cận nhiều lớp người dùng là bởi nội thất và tiện thể nghi khá nghèo nàn. Bên cạnh đó, ở phiên bản mới, hãng xe Nhật khắc phục triệt để điểm yếu này bằng bí quyết vật dụng thêm cho lái xe và hành khách không gian dùng tiện lợi lẫn các nhân tiện nghi, khoa học. 2.1. Khoang lái Xe vật dụng vô lăng 4 chấu bọc da, mang lẫy chuyển số và hồ hết nút bấm điều chỉnh hệ thống tiêu khiển, âm lượng, đàm thoại rảnh tay, cruise control… với trợ lực thủy lực, vô lăng của Pajero Sport không đem đến cảm giác nhẹ nhõm lúc lái thị trấn, nhưng sẽ mang tới sự chuẩn xác và tin cậy cho người lái hơn. Phía sau là bảng đồng hồ lái xe dạng Digital sở hữu thể thay đổi chế độ hiển thị, giúp cung cấp đầy đủ thông báo lái về tốc độ, vòng tua máy, mức hoang phí nhiên liệu, chế độ lái, cảnh báo… Chính giữa bảng táp-lô là màn hình trung tâm 8 inch, sở hữu khả năng kết nối Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth… Bên dưới là cụm điều hòa tự động hai vùng độc lập, mang khả năng làm lạnh nhanh, sâu, đặc thù thích hợp có điều kiện khí hậu Việt Nam nay với thêm chức năng lọc không khí Nano, nâng cao cường lọc bụi bẩn trong xe. Xe sở hữu phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động, đây cũng là một công nghệ khá thường thấy trên những cái SUV hạng D khác như Mu-X, Everest, Sorento… Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ khoang lái được khiến cho sở hữu kích thước lớn, các hộc để đồ được xếp đặt ở xung quanh xe, đúng theo triết lý Omotenashi của người Nhật. 2.2. Hệ thống ghế Hệ thống ghế của Mitsubishi Pajero Sport được bọc da tất cả mang tông màu đen kết hợp mang các dải đỏ sở hữu tính thẩm mỹ cao. Xe vật dụng ghế lái và ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện 8 hướng, tuy nhiên sẽ không có nhớ vị trí. Không gian giữa những hàng ghế khôn cùng phổ quát mang đến sự thoả thích cho số đông những hành khách. Hàng ghế thứ 2 mang thể điều chỉnh độ ngả, được trang bị bệ tỳ tay, sở hữu cửa gió điều hòa riêng, có cổng sạc USB và cổng 220V/150W để sạc những thiết bị văn phòng như Laptop, máy in… Hàng ghế thứ 3 sở hữu độ rộng khá thấp và với khả năng điều chỉnh độ ngả, ngoài ra cũng được trang bị cửa gió riêng và cổng sạc 12V cho những đồ vật di động. 2.3. Chi tiết nội thất khác 1 số chi tiết nội thất vượt trội khác có thể nhắc đến như: Hệ thống 6 loa, gương chiếu hậu chống chói tự động, gạt mưa tự động, cửa kính 1 chạm ở phần nhiều các hàng ghế, rửa đèn pha tự động, cửa sổ trời (ở phiên bản 4x4 AT Premium)... 3. Động cơ và hộp số Phân phối sức mạnh cho Mitsubishi Pajero Sport mới là khối động cơ Diesel I4 2.4 MIVEC, cho ra sức suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Đi cùng sở hữu đấy là hộp số tự động 8 cấp, tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc hai cầu mang hệ thống gài cầu điện tử Super Select II nổi danh. Cùng sở hữu vô-lăng trợ lực dầu nhưng nhẹ không kém trợ lực điện, độ chuẩn xác cao, "món ăn" ưa chuộng của Pajero Sport không chỉ là những cung tuyến đường thị trấn, các con phố trường mà ấy còn là off-road. 4. Vật dụng an toàn Công nghệ an toàn là điểm được Đánh giá cao của Pajero Sport, lúc Mitsubishi tích hợp cho dòng SUV các khoa học hàng đầu phân khúc. Đấy là gói tín dụng an toàn chủ động Mitsubishi e-Assist sở hữu hệ thống cảnh báo công cụ cắt ngang lúc lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn… Không những thế các tính năng an toàn bị động như: 7 túi khí, Chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh nguy cấp (BA), sản xuất lực phanh điện tử (EBD), thăng bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Kiểm soát lực kéo… vẫn được trang bị đa số. 5. Vận hành Về vận hành, Pajero Sport thiết lập chân ga mượt mà và nhạy hơn ở mọi dải vòng tua. Cách thức âm của xe ở mức tương đối tốt, khi thốc ga nâng cao tốc, Pajero Sport cho thứ âm thanh đặc biệt của một loại xe máy dầu. Hệ thống treo của xe với độ cứng vừa phải, thăng bằng giữa cả phường và con đường trường. Tham khảo thêm các sản phẩm ô tô nổi bật khác tại Đại lý Mitsubishi Sài Gòn
