Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Thảo luận trong 'Ô Tô - Xe Máy - Xe Đạp' bắt đầu bởi vinh89, 29/3/19.

  1. vinh89
    Offline

    vinh89 Expired VIP

    Bài viết:
    221
    Đã được thích:
    0
    các nhà lãnh đạo hàng đầu của không ít hiệu xe quốc tế tiếp tục người sử dụng mẫu xe của giới thượng lưu nhất, [Xem thêm: Toyota Tiền Giang] mạnh nhất của thương hiệu mình như 1 cách để truyền thông quảng cáo khả năng vượt trội mà họ có tác dụng được. Tuy nhiên, không nhiều nhà lãnh đạo có quyền lực đủ để nhu cầu hiệu xe tạo ra riêng cho mình một bản đặc biệt & Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, là một trong số người như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông dùng không hẳn là loại thường mà là bản dáng thể thao Gazoo Racing GRMN duy nhất trên thế giới. Vừa mới qua, ông Toyoda đã xuất hiện tại một đường đua cho sự kiện quảng cáo có một không hai của Toyota với chiếc GRMN Century và nói cách khác dù đứng giữa một "rừng" xe dáng thể thao Toyota lúc đó như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra thế hệ mới, con xe sang có 1 0 2 cũng không bị mất đi tiếng nói riêng của mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã từ lâu, Century là hiện thân cho sự quý phái của sedan Nhật and dòng đời hiện hành ra mắt năm ngoái cũng không ngoại lệ. Xe có báo giá không dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ cần thể đẩy ra nhiều lần nhất 50 xe mỗi tháng do công đoạn lắp đặt thủ công quá phức tạp. Trái tim của Century 2018 là động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    so với phiên bản chuẩn mức nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda trang hoàng các điểm cách tân nào do thương hiệu Nhật chưa khi nào "chính thức" bàn về kiểu mẫu xe này. Nhìn từ Ảnh, bạn có thể thấy một vài đổi khác ở trên xe đối với bản gốc bao gồm tản nhiệt dạng lưới, la zăng/phanh rộng hơn một ít, bộ chia gió lớn hơn với dải đỏ làm cho điểm đặc biệt, cánh quạt sau và dưới gầm xe (có vẻ) tiết kiệm hơn. Báo chí Nhật cho là động cơ xe không đổi nhưng hệ đường dẫn động đc nâng cao từ loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế bậc nhất ngành xe, thử thách Rolls-Royce & đây chính là vật chứng
    nguồn: http://toyotatiengiang.top/
     

Chia sẻ trang này