Người lái xe ô-tô đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết

tác động đến vụ lái ô tô ở TP HCM đuổi bắt khiến kẻ cướp chết , ngày 30 tháng tư, trả lời VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho là, hành vi của lái ô tô xứng danh biểu dương and không nhất thiết phải giải quyết hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP HCM.
Xem thêm: Bảng Giá xe Toyota
"Những năm vừa mới đây, tình trạng cướp giật ở TP.HCM ra mắt ngày dần manh động, phức tạp và rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân and suy giảm Ảnh chúng ta toàn quốc trong con mắt anh em quốc tế lúc tới thăm toàn quốc.
tư tưởng hộ dân xuống đường là lo sợ cướp giật, không có gan mang hành lý, túi xách, thậm chí không dám mua mô tô đắt tiền vì sợ bị cướp.
Có khác nước ngoài đến tham quan vùng thành phố bị cướp giật hành lý, giấy tờ kêu khóc sự hỗ trợ của cộng đồng một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm giải bày.

Hiện trường vụ việc tài xế truy sát khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong)
Vị luật sư này nhắc lại một số trong những vụ cướp gây rung động dư luận cả nước. Cụ thể, ngày 27/6/2016, cô nàng Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) khi trên mặt đường về quê giỗ phụ thân bị kẻ cướp giật túi xách tay trên mặt đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cô gái thiệt mạng.
Trước đó, năm 2012, hộ dân thành phố sài gòn bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH.
vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả sài gòn như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ con phố & 3 người khác trọng thương.
Luật sư Thơm cho là, những vụ cướp giật nếu nạn nhân gật đầu buông xuôi thì màu đỏ may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản nhiều phần bị thương hoặc thiệt mạng.
bởi lẽ, những đối tượng người tiêu dùng phạm tội thường có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn công việc, chuẩn bị hung khí nguy nan đưa đi để chuẩn bị chống trả lại lúc bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản.
Do sợ đàn cướp hành hung hạn chế lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc hộ dân e ngại thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm trên mặt đường phố.
chính vì lý cho nên mà mặc dù có bị giải quyết nghiêm khắc theo quy cách của pháp luật nhưng tình hình tội phạm vẫn còn đấy rất nóng bỏng, chưa tồn tại dấu hiệu thuyên giảm.
Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng tiến hành điều khoản thì nhân tố chủ chốt vẫn phải căn cứ vào tiềm lực của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt thành tích cao.
Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy cách về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, tổ chức & cá thể trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá thể có quyền và nghĩa vụ bắt gặp, tố giác, cung cấp thông tin về tội phạm; thâm nhập đấu tranh phòng, chống tội phạm."
nếu như với người đang sử dụng tội phạm hoặc ngay sau khi sử dụng tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ người nào cũng có quyền bắt and giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.
quy tắc mới của Bộ luật hình sự 2015 lần trước hết đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại với những trường hợp bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người áp dụng hành động phạm tội mà đã không còn cách nào khác là buộc phải dùng vũ lực cần thiết gây thiệt hại cho những người bị bắt giữ thì không phải là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do người sử dụng vũ lực một cách khách quan vượt lên trước trên mức cần thiết, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự".
"Xét về động cơ, mục đích sử dụng của lái ô tô khi truy đuổi theo xe mô tô của 2 đối tượng người sử dụng là nhằm mục tiêu đảm bảo tài sản của bản thân & bắt giữ người phạm tội quả tang.
Lái ô tô không hề có động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người dùng. Lý Do chết của đối tượng người sử dụng theo thông tin ban dầu là vỡ bàng quang do tác động của vật tày ảnh hưởng (có thể xe mô tô bị ngã đè vào).
Nghĩa là cái chết của đối tượng người dùng không phải do lái ô tô thẳng trực tiếp lại gây cũng như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là điều mà tay lái không mong muốn. Mặc dù thế, do có ảnh hưởng va chạm giữa xe ô tô & xe máy thì mới có việc xe máy bị đổ ngã & nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang.
cho nên, cần cân xem đặc thù mức độ hành vi & hậu quả do tay lái lại gây trong khi bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm phân tích.

"Việc hộ dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là lưu ý xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm
Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu, Điều 8 Bộ luật hình sự quy định về tội phạm "Những hành động tuy có dấu hiệu của tội phạm nhưng đặc điểm nguy khốn cho cộng đồng không đáng chú ý thì Chưa hẳn là tội phạm và được giải quyết và xử lý bằng các biện pháp khác".
Suy cho cùng, hành động của lái xe đã áp dụng trách nhiệm công dân thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng con người là việc cao siêu nhất của cuộc sống. Mọi hành vi tước đoạt quyền sống của người khác trái quy định đều bị xử nghiêm theo quy định của luật pháp.
dẫu thế, với những trường hợp này cần xét đến bối cảnh xẩy ra sự việc, Nguyên Nhân chết của đối tượng người sử dụng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta có thể đánh giá đặc điểm khả năng và dựa trên quy tắc của luật pháp để giải quyết và xử lý vụ việc có lý, có tình.
"Trước tiên phải làm rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015.
hành vi phạm tội của kẻ cướp không chỉ là đã xâm phạm đến quyền chiếm dụng tài sản của công dân đc pháp luật bảo vệ mà vẫn còn gây mất an ninh trật tự trong vị trí vùng đô thị, gây hoang mang run sợ trong quần chúng nhân dân nên cần được giải quyết nghiêm minh trong tình trạng bây giờ.
cho nên, việc người dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là lưu ý xử lý. Các kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với thủ đoạn nguy nan thì hậu quả xẩy ra trước tiên là do lỗi của bản thân lại gây.
Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành vi của lái xe có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng là nhiều loại tội phạm ít nghiêm trọng & bền chắc sẽ được sự khoan hồng độc đáo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định.

Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ôtô chở người thân từ TP sài gòn về Đồng Nai. Đến Khu Vực phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình lau chùi.
Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại xuất hiện ô tô, giật túi xách và điện thoại cảm ứng của những người thân anh Bảo đang ngủ trong xe, cùng Lâm tháo chạy.
Anh Bảo phát hiện, lên xe truy đuổi. Đến đường Thủy Lợi, ô tô của anh Bảo va chạm với xe hai tên cướp làm chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát.
trong khi buôn bán tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta đc mang tới bệnh viện nhưng thiệt mạng kế tiếp, nghi do vỡ bàng quang.
Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, người sử dụng and mua cung cấp trái phép chất ma túy.
Cơ quan điều tra đang trưng cầu pháp y giám định Nguyên Nhân cái chết của Ngọc, cân xem hành vi của anh Bảo có hay không vi bất hợp pháp luật.
nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html​