Mazda trước thời dịp bán chạy hơn Toyota tại Việt Nam

báo cáo VAMA cho thấy thêm, doanh thu của Toyota toàn quốc thường gấp rất nhiều lần đối thủ đồng hương. Tổng kết cả năm gần nhất là lượng chào bán 59.355 xe của Toyota & 38.023 xe của Mazda ngay cả năm 2017.
Xem thêm: toyota Tiền Giang
dẫu thế, bước sang năm 2018, hai tháng đầu năm mới đang nhìn thấy khoảng cách bị thu hẹp đáng kể. Vào thời điểm tháng 1, Mazda bán được 5.040 xe, trong hoàn cảnh lượng xe Toyota tiêu tốn chỉ lớn hơn khoảng 90 chiếc. Bước sang tháng 2, cả hai thương hiệu Nhật đều tụt giảm lượng tiêu thụ theo Xu thế chung của thị phần. Tuy nhiên, khoảng cách đã không còn gì gấp rất nhiều lần cũng như giai đoạn trước đây.

Sự bám đuổi doanh thu của Mazda so với Toyota trong 2 tháng đầu xuân năm mới 2018. Số liệu: VAMA. Đồ hoạ: Đức Khôi.
Tại Sao chính là bởi Toyota Việt Nam (TMV) chưa nhập được xe về. Giấy chứng nhận kiểu nhiều loại những kiểu mẫu xe phổ thông như Fortuner (doanh số mức độ vừa phải hơn 1.200 xe/tháng), Yaris (doanh số vừa phải 300 xe/tháng) hay Hilux (doanh số vừa đủ 100 xe/tháng) còn chưa có. Nguồn hàng tồn 2017 hết sạch khiến cho khách có nhu cầu sắm xe thời gian này không thể mua đc, trong cả lúc bỏ thêm cả trăm triệu đ mua phụ kiện tại đại lý.
"Trong toàn tháng 2, với sự xuất hiện của Nghị định 116, hầu hết những hãng xe tại toàn quốc gặp gỡ khó khăn và không còn nhập vào ô-tô về lớp nước. Trong những số ấy, doanh thu các mẫu xe nhập vào nguyên chiếc và chào bán bởi TMV cũng bị tác động nặng nề, đạt tổng cộng 14 xe," bà Hoàng Thị cũng như Quỳnh, Phó trưởng ban truyền thông media and Trách nhiệm xã hội, Khối Hoạch định Chiến lược của TMV, cho biết.
TMV chỉ bán được 3 xe Fortuner vào thời điểm tháng 2. Từ một mẫu mã xe gặt hái cả lệch giá and chiến thắng cho TMV, liên tục đứng top xe bán chạy nhất nước ta, Toyota Fortuner làm nên cạn nguồn hàng. Yaris and Hilux không hề có một chiếc nào sót lại. Điều ấy làm ra ảnh hưởng to tới doanh số bán sản phẩm của liên doanh Japan tại toàn quốc.

không hề nhập xe về, Toyota chạm chán khó trong các công việc thúc đẩy doanh thu bởi mất đi mẫu phong phú xe chủ lực.
Trong giai đoạn 2-3 tháng tới, doanh thu của Toyota VN sẽ bắt đầu không có sự đóng góp của xe nhập vào vì ngay cả khi có đc giấy chứng nhận kiểu loại, các xe nhập về sẽ vẫn thông qua khâu kiểm định cũng như điều kiện của Honda VN với lô 2.000 xe đang nằm cảng.
Anh T, đội ngũ nhân viên kinh doanh cửa hàng Toyota tại Bình Thuân, chia sẻ: "đang tới sẽ về thêm Fortuner máy dầu số tự động. Thời điểm dự kiến chưa tồn tại, nhưng theo ước tính về đại lý sớm cũng phải cuối tháng 6, đầu tháng 7."
doanh số của Toyota bởi vậy đứng trước việc tăng trưởng âm.
trong khi đó, Mazda sẽ có ưu thế hơn về nguồn cung lúc cục bộ dòng sản phẩm đều tiến hành lắp ráp trong nước. Ngay vào tháng 3 này, nhà máy Mazda tối đa Đông Nam Á dự kiến khánh thành tại Chu Lai. Công suất lên đến 100.000 xe/năm (giai đoạn 1: 50.000 xe/năm) sẽ là cửa hàng để nguồn cung dồi dào, thỏa mãn nhu cầu quý khách, đồng thời kéo doanh số đi lên ngay sau này gần.
Xem thêm: toyota Tien Giang
quãng thời gian ít nhất 3 tháng mà Toyota chưa thể nhập xe về là thời dịp để Mazda vươn lên, giành vị trí bán chạy nhất toàn quốc, hoặc chí ít cũng đều có doanh số gần ngang nhau lượng xe Toyota xuất kho. Vị trí của Toyota bây giờ lệ thuộc nhiều phần vào 3 kiểu dáng xe tiến hành lắp ráp, gồm Camry (xếp trên Mazda6), Corolla Altis (xếp bên dưới Mazda3) và Vios (xếp trên Mazda2).
Thảm cảnh xe nhập: Một tháng không bán nổi 5 chiếc
http://toyotatiengiang.com.vn/