Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện xây dựng và cơ bản hoàn thiện trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân TP. Hà Nội. Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô. Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu. tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ quá trình thi công: Đoạn đi qua địa phận TP Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng). Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt QL 6 tại P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km. Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng chừng 150m về phía thủ đô và giao vượt mặt đường sắt TP. Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km. Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm 21,2km. Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội). Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh). bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội update cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 TP Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020 triết lý tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông tại TP Hà Nội trong quy trình tới của Sở GTVT TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố hết sức quan trọng của TP sẽ bắt đầu được tiến hành xây cất đồng nhất. Trong đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, cùng theo đó cơ bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây đắp kiến tạo và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo hình thức BOT. Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội Đoạn chạy từ QL 32 đến đại lộ 6 Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi sát phía tây đường, khởi đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng. Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông. phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m Phần dự trữ phía Đông: 9,5m hiên chạy dài đường tàu vành đai phía Tây: 20m Đường gom phía Đông: 32,5m Đường gom phía Tây: 22m Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại Phường.Yên Nghĩa. Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng Tại điểm giao thông QL Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt phía tây nam nút giao thông. Đoạn từ quận 2 đến QL32 Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua 1 loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)… quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa quốc gia và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt triết lý và thôi thúc link vùng, dựng nên các sự liên kết hiệu quả với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều tác động trực tiếp đến hiệu quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của tổ quốc. Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội Nhận thức rõ điều này, trong thời gian qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự đi lên của những ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần BĐS kể riêng. vì thế kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ triển khai, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện xong. không những thế, dự án công trình này còn lộ diện nhiều thời cơ và năng lực hợp tác và ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội Thủ Đô, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động mua bán, vận tải trong Khu Vực để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính tiến bộ bậc nhất.
